JL AUDIO C7-650cw bass mellomtone (stk)

6,5" 165mm m/grill.

JL Audio C7-650cw - bass mellomtone

6,5-tommers (165 mm) bass, med grill

C7 er høydepunktet i JL Audio langvarige historie innen bilhøyttalerdesign. Produktene dro nytte av våre mest avanserte utviklingsverktøy og representerer vår komplette forpliktelse overfor presisjon i alle ledd.

Bass/mellomtonen C7-650cw er utviklet spesielt for å fungere som bass i et 3-veis system, sammen med separate mellomtone -og diskanthøyttalere, eller i 2-veis system sammen med separat diskanthøyttaler. Den er utviklet og spesialbygget fra grunnen av, og gir eksepsjonell lineær slaglengde og enestående frekvenslinearitet. Dette resulterer i solid midbassgjengivelse og naturlig reproduksjon av mellomtonefrekvenser. Forvrengning og ulineariteter er minimert gjennom kritisk optimalisering av dynamisk motor- og fjæringsatferd.

Passive delefiltre er ikke inkludert i C7 serien, da alle høyttalerne er designet for aktive systemer. I stedet anbefaler vi en DSP av høy kvalitet, for eksempel JL Audio TwK ™ 88 eller D8, og en dedikert forsterkerkanal for hver C7-høyttaler i systemet. Nøyaktig oppsett av frekvensutjevning, tidsforsinkelses og delefiltre vil sikre optimal ytelse i bilen.

C7-650cw Designmerknader:

• Membran og støvhette: Vakuumformet, mineralfylt polypropylenmateriale gir utmerket demping og lav masse. Selve membranen har en mild avbuet profil for å optimalisere frekvensresponsen. En nøye utformet støvhette er festet til membran og spoleform, og forbedrer ytelsene ved høyere frekvenser.
• Opphengsdesign: Opphenget er designet rundt et bakre oppheng (spider) med lineær profil, laget av en blanding Nomex® og Polyester/bomull.  Fremre oppheng er laget av gummi. De to kombineres for å gi optimal demping uten å dempe C7-650cw sin utmerkede vandringskapasitet for tidlig.
   
• Motordesign: C7-650cw benytter en magnetisk krets med høy tetthet bestående av en høykvalitets Y35 Strontium/ferritmagnet og en spesielt maskinert T-Yoke motortopologi. Magnetsystemet er nøyaktig optimalisert ved å bruke avanserte FEA-verktøy for å redusere forvrengning og gi lineær motorkraft i hele høyttalerens virkeområde.
• Den godt dimensjonerte overhengte svingspolen på 32 mm (1,42 tommers) diameter, er viklet med kobbertråd på en spoleform av glassfiber. Den store svingspolen gir ekstra effekthåndteringsevne, og minimerer termisk komprimering og forvrengning ved høyere lyttenivåer.
   
• Chassisdesign: Det brukes en spesiallagd kurv av støpt legering. De tynne eikene maksimerer luftgjennomstrømning i bakkant, og JL Audio sin patenterte Elevated Cooling teknologi sikrer god kjøling under hard bruk.

Anbefalt båndbredde:

Med 48 dB / oktavfiltre: 50 Hz - 5 kHz
Med 24 dB / oktavfiltre: 60 Hz - 5 kHz
Med 12 dB / oktavfiltre: 70 Hz - 5 kHz

Bygget i USA med globale komponenter
Selges enkeltvis, med en støpt ramme for grillinnsatser, en finmasket grillinnsats og en spiralgrillinnsats.

Ytelsen til hver C7 høyttaler blir testet og verifisert. Deretter tildeles et unikt serienummer. Registrer C7-høyttaleren online for å motta en kopi av den spesifikke akustiske testrapporten.

JL Audio C7 serien høyttalere

Lucio Proni, sjefsingeniør og administrerende direktør hos JL Audio, satt seg de høyeste mål når han ville utvikle en ny toppserie bilhøyttalere. Under hans ledelse ble alle nødvendige midler tildelt for å skape de beste høyttalere JL Audio noensinne har laget. Hver eneste komponent i C7 serien ble utviklet fra bunnen av, optimalisert for bruk i bil.

Designløsningene i C7 serien ble utviklet og raffinert ved hjelp av JL AUDIO sine kraftige mekaniske modelleringsprogrammer og ikke minst Finite Element Analysis (FEA). Dette inkludert vår proprietære Dynamic Motor Analysis (DMA) programvare. Disse studiene førte til innovative løsninger for motor og oppheng, som var nøkkelen til å oppfylle de målene som ble satt for C7; jevn off-axis respons, dynamisk stabilitet og lav forvrengning.

Ikke noe ble overlatt til tilfeldighetene. Hver detalj og hvert materiale, eller designelement, ble undersøkt i utviklingsprosessen. Resultatet ble en rekke unike løsninger for C7. Fra den eksotiske, Korundbelagte membranen til C7-diskanten, til de nøye maskinerte delene i magnetsystemet til C7 mellomtonen. Alt er gjort for å forbedre lineariteten og resten av høyttalernes ytelser betydelig. Selv tilsynelatende små detaljer ble konstruert med stor omhu, slik som spesialdesignede tilførselsledninger til C7-350cm som festes til bakre oppheng for å hindre støy, men uten å ødelegge opphengets egenskaper. C7-650cw bassens støvdeksel gikk gjennom ti prototypegenerasjoner før endelig løsning ble valgt. Løsningen som resulterte i den jevneste høyfrekvensresponsen, og den beste mekaniske stabiliteten. Disse detaljene, og hundrevis av andre som dem, måtte rett og slett være perfekte for designteamet før dem ble godkjent for bruk i C7-høyttalerne.

Vi er sikre på at de som designer et toppspesifisert bilstereosystem rundt C7, vil forsøke å unngå kompromisser. Vi har derfor designet C7 for bruk med aktive delefiltre. En høyverdig DSP, som for eksempel JL Audio TwK ™ 88 / D8, og individuelle forsterkerkanaler for hver C7 høyttaler, er den anbefalte arkitekturen for optimal ytelse. Med denne tilnærmingen kan systemdesigneren bruke tidsforsinkelse, delefilterinnstillinger og presis utjevning for å kompensere og tilpasse for ulik høyttalerplassering, bilakustikk og ønsket respons.

Resultatet er en spektakulær musikalsk presentasjon som enkelt overgår ytelsesgrensene til typiske, high-end bilhøyttalersystemer. Når du lytter til musikk gjennom C7, opplever du et nytt nivå av oppløsning og presisjon. For ikke å snakke om et lydbilde som gir den store gåsehudfølelsen, og åpner et vindu til en intens og krystallklar lydopplevelse.